Venha conhecer o Honda Civic 2020, na Luz Autos

Um dos carros mais queridos do mundo, o civic já está com sua versão 2020 pronta e a seu dispor na Luz Autos. As  novidades do novo Civic,  começam pelo para-choque frontal que  foi redesenhado, ganhando linhas mais horizontais. No para-choque traseiro, foi adicionado um friso cromado inferior. Nas laterais, há apenas novas rodas. O interior ganhou novos revestimentos e apliques metalizados. E só.

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A Honda aproveitou para aumentar a gama disponibilizando uma nova versão de entrada, batizada de LX. Ela tem bancos em tecido e dispensa faróis de neblina e chave presencial, mas tem sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia com tela de cinco polegadas, ar-condicionado digital, seis airbags e controles de estabilidade e tração.  A transmissão é automática do tipo CVT.

Com a chegada do Civic LX, a configuração Sport passa a ocupar, a partir da linha 2020, um patamar superior. Ela traz, além dos itens da LX, aerofólio traseiro, sistema de acendimento automático dos faróis e central multimídia com tela de sete polegadas. A partir de agora, ela também passa a ser oferecida unicamente com câmbio CVT. Ele vem acoplado ao conhecido motor 2.0 flex, capaz de render, com gasolina, 150 cv de potência e 19,3 kgfm de torque. Com etanol, são 155 cv e 19,5 kgfm.

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A má notícia é que, assim sendo, o sedã abandonou de vez a transmissão manual: ela não é mais oferecida em versão alguma. Segundo a Honda, isso ocorreu devido à baixa demanda do consumidor.

Mais equipamentos

As demais versões do Civic 2020 também ganharam equipamentos.  A partir da configuração EX, há bancos em couro (com duas opções de cores), retrovisor interno fotocrômico e sistema de áudio com oito alto-falantes. Por sua vez, a EXL ganhou ar-condicionado com duas zonas de temperatura e saídas para o banco traseiro, sensor de chuva e chave presencial com botão departida.
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A versão Touring permanece ocupando a posição de top de linha. Ela ainda é a única equipada com motor 1.5 turbo, mas também não recebeu alterações na parte mecânica. Isso significa que não foi dessa vez que a Honda decidiu adotar tecnologia flex em seu propulsor sobrealimentado: ele segue consumindo somente gasolina, com a qual desenvolve 173 cv e 22,4 kgfm.

Entretanto, assim como as demais versões do Civic 2020, a Touring incorporou equipamentos. Agora, dispõe de 10 alto-falantes, carregador de celular por indução, ajuste lombar elétrico do banco do motorista e câmeras nos retrovisores externos, que projetam imagens das laterais do veículo na tela da central multimídia quando o condutor aciona as setas.

 

 

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